路障機是一款安防設施，具有良好的特性，比如防撞、防恐、防生銹、耐腐蝕、使用壽命長等，普遍使用在政府單位、核電站等多種場所。

防撞路障機平時可以和自動升降柱、道閘等配合使用，也可以單獨使用，由主機架、液壓傳動站和電控系統主要組成。但是生活中使用防撞路障機時可能會出現大小不一的磨損狀況，那么防撞路障機磨損都有幾種體現呢？小編帶大家了解一下：

一：防撞路障機磨損有三個時期，磨合期：因為沖突副的表面粗糙，以及安裝時輕微的誤差，從而沖突副的平整度差、正常負荷大、磨損快，這也取決于沖突副自身的情況。

二：防撞路障路障機在正常磨損期內，碰撞副如果配合正常、磨損正常且磨損量最小、碰撞最小的話運轉時間就長。如果磨損達到一定程度時，就進入極限磨損期，此時的磨損量會加劇。

三：防撞路障機如果有機械的作用，就會存在沖撞，有沖撞就一定會產生磨損，磨損有個規則：即體積磨損量與沖撞對的相對滑動間隔成正比；與法線載荷成比例的屈服強度和硬度成反比。

在理論的基礎上，通過實驗證明了磨損率與碰撞元件之間的相關性非常小，通常碰撞元件有一個等級的差異，磨損率就會有三個等級的差異，因此碰撞系數的變化是不固定的。